No, era per farti un esempio che il problema della combustione è presente anche a pressioni basse.
Pulizia ossigeno erogatori
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Originariamente inviato da turbosub Visualizza il messaggioNo, era per farti un esempio che il problema della combustione è presente anche a pressioni basse.Luca Angiolini - TDI OC/CCR Advanced Mixed Gas Diver
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quindi usi grasso siliconico anche nei secondi stadi degli erogatori?
Oppure: che innesco vuoi mai che ci sia all'interno di un manometro?
il principio è che non si possono eliminare completamente né il comburente né gli inneschi, quindi si elimina il combustibile.
TSA Trimix Instructor 70 m.
OWI SSI
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Originariamente inviato da m.de_maria Visualizza il messaggioquindi usi grasso siliconico anche nei secondi stadi degli erogatori?
Originariamente inviato da m.de_maria Visualizza il messaggioOppure: che innesco vuoi mai che ci sia all'interno di un manometro?
Originariamente inviato da m.de_maria Visualizza il messaggioil principio è che non si possono eliminare completamente né il comburente né gli inneschi, quindi si elimina il combustibile.Luca Angiolini - TDI OC/CCR Advanced Mixed Gas Diver
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In un ambiente saturo di ossigeno, tutto ciò che non è inerte si ossida. Con le giuste quantità puoi innescare anche un processo a catena che si autoalimenta. Come è stato scritto se riduci al minimo le tracce di combustibile, quel poco che resta si ossida e ti fa la cracia verdolina tipica dei circuiti a o2. E' una precauzione che se la segui ti da la certezza di lavorare in sicurezza.cordialità
Turbosub
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In teoria l'intramontabile Simple Green, sullo scaffale di alcuni supermercati.
In pratica anche il last al limone diluito, rubato da sotto il lavello della moglie, fa il suo sporco lavoro.
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