Subacqueo si perde in mare durante immersione sulla Haven

[paolinus]

fare deco in libera con corrente è la cosa più bella del mondo...vai dove ti porta il cuore...il problema è aver qualcuno che quando metti il muso fuori ti faccia salire in barca perchè se sei fuori e non c'è una pizza di nessuno, se stai andando verso riva no problem, se vai verso il largo un gusto acidulo al cazzetto lo senti

condivido

[blu dive]

fare deco in libera con corrente è la cosa più bella del mondo...vai dove ti porta il cuore...il problema è aver qualcuno che quando metti il muso fuori ti faccia salire in barca perchè se sei fuori e non c'è una pizza di nessuno, se stai andando verso riva no problem, se vai verso il largo un gusto acidulo al cazzetto lo senti

e il suono più bello del mondo è quello dei motori della barca che si avvicina per farti capire che ti ha individuato....

[dodox]

Aveva 40 minuti di deco quando sono arrivati i soccorsi, magari ne aveva di più all'inizio... risalire non era una opzione, in tal caso non si sarebbe trattato di fare la scelta sbagliata, ma di vero e proprio panico.
Non credo che qualcuno qui si sognerebbe di risalire in superficie con quella deco se non costretto... quindi più che "pensare", ha fatto l'unica cosa che poteva fare.

Appunto, non ha fatto minchiate

[npole]

Appunto, non ha fatto minchiate

Giusto, però uno che si fa quei minuti (o ora) di deco, la fa perché programmata prima... non sono i 5 minuti di deco "imprevisti" di una ricreativa che sfocia in un fuori curva, quindi si presume che abbia una certa preparazione, e che non gli sia passato manco per l'anticamera del cervello di emergere solo perché aveva perso la cima, senza prima farsi tutta la sosta. E' preparazione basica, non una eccezione da esaltare. Che sia finito tutto bene è ovviamente un finale di cui tutti siamo contenti, guardando il video delle squadre di soccorso, il sub aveva tutto sotto controllo, con una ragionevole scorta di gas.

[amrvf]

uno che si fa quei minuti (o ora) di deco, la fa perché programmata prima... non sono i 5 minuti di deco "imprevisti" di una ricreativa che sfocia in un fuori curva, quindi si presume che abbia una certa preparazione, e che non gli sia passato manco per l'anticamera del cervello di emergere solo perché aveva perso la cima, senza prima farsi tutta la sosta. E' preparazione basica, non una eccezione da esaltare. Che sia finito tutto bene è ovviamente un finale di cui tutti siamo contenti, guardando il video delle squadre di soccorso, il sub aveva tutto sotto controllo, con una ragionevole scorta di gas.

Da quello che ho sentito dire il sub aveva con se due palloni.
Visto che quella zona è molto trafficata da navi grosse (petroliere, navi da crociera), non lanciare un pallone è una follia

scusate, ma aveva o no i due palloni?
perchè se li aveva e non li ha utilizzati abbiamo un problema, non foss'altro per aver allertato la macchina dei soccorsi inutilmente.

una nave da crociera o una petroliera (o una portacontainer) secondo te vede il pallone ... ...e lo scansa?

[blu dive]

una nave da crociera o una petroliera (o una portacontainer) secondo te vede il pallone ... ...e lo scansa?

hanno molta riluttanza a farlo anche se glielo comunichi per radio....

[darkfire]

Sulla haven, un mio amico ed istruttore, mi ha detto che in una situazione di corrente forte gli si è strappata la jonline (non all'altezza nodo, ma proprio lungo la cima). Per fortuna, le volte che mi sono immmerso non ho trovato un filo di corrente.... anche se è un'immersione che non mi piace (trovo lugubre il sito... e dire che, prima di far subacquea... guardavo con stupore ed ammirazione le immagini di quel relitto).

[M.]

scusate, ma aveva o no i due palloni?
perchè se li aveva e non li ha utilizzati abbiamo un problema, non foss'altro per aver allertato la macchina dei soccorsi inutilmente.

una nave da crociera o una petroliera (o una portacontainer) secondo te vede il pallone ... ...e lo scansa?

Accattatevi il nautilus lifeline. Segnale AIS

[blu dive]

Accattatevi il nautilus lifeline. Segnale AIS

sarebbe un ottima soluzione, riuscissero ad abbattere un po' i costi sarebbe sicuramente più diffuso.

[M.]

sarebbe un ottima soluzione, riuscissero ad abbattere un po' i costi sarebbe sicuramente più diffuso.

Costa intorno ai 200 euro, accettabile considerata anche la durata perpetua (e cambio batterie litio standard da utente ogni 5 anni, pochi euro). Si lascia nel gav e si dimentica finchè non serve. La nuova versione lancia sia un segnale ais di posizione (quindi no allarme) utile se si vuole comunicare la propria posizione, sia un segnale ais di uomo in mare. Portata una 30 di miglia. Per inciso un ricevitore ais (obbligatorio comunque per il naviglio commerciale) è implementabile su uno smartphone, palmare e simili con meno di 100 euro antenna compresa. Poi il nautilus può lanciare anche un segnale di distress dsc con varie modalità.

[M.]

Portata una 30 di miglia.

nel mediterraneo anche di più considerate le numerose stazioni costiere su punti elevati

[blu dive]

Costa intorno ai 200 euro, accettabile

L'ho trovato a 260€.
Tu ce l'hai?

Il problema è che il 99% dei sub ragiona in questo modo:
"perché spendere quei soldi, a me non serve di sicuro per i tuffi che faccio, non succederà proprio quele 2 volte..."

Dovremmo munirci noi che ci occupiamo della logistica di certi tuffi e fornirlo come supporto di sicurezza, ma, a quel prezzo, sarebbe già difficile acquistarne 1 e rientrarci coi costi, figurati 3 o 4.

Però è sicuramente una cosa a cui pensare

[darkfire]

Ho proposto a diverse didattiche la scrittura di un manule per assistenti barcaioni in immersioni tec (ne isiste uno molto bello TSA ma, oramai, datato), sono stato snobbato da tutte...

quello della tsa è stato scritto in collaborazione del mio istruttore tec che ha premuto molto affinché fosse obbligatorio per il tec100, mi pare di ricordare

Bellissimi gli esercizi che ci ha fatto fare durante il tec, per segnalazione emergenza in libera, con il barcaiolo che lanciava in linea una cima con zavorra e, rapidamente a seguire, le bombole di gas per gestire l'emergenza (simulata)

Da altre parti, invece, non concordavano sui palloni nel senso che per me il rosso è OK, il giallo è problema, i due sono EMERGENZA... mentre altrove non facevano distinzione di colori ma solo di numero.

[npole]

scusate, ma aveva o no i due palloni?

Dal video non aveva alcun pallone lanciato.. se li avesse addosso (e per qualche ragione non lo abbia lanciato) non è dato sapere.

perchè se li aveva e non li ha utilizzati abbiamo un problema, non foss'altro per aver allertato la macchina dei soccorsi inutilmente.

Appunto.

una nave da crociera o una petroliera (o una portacontainer) secondo te vede il pallone ... ...e lo scansa?

Sarebbe servito al barcaiolo per individuarlo ed eventualmente seguirlo/dargli assistenza. Senza pallone, come hai scritto, è diventato un sub disperso, quindi sono stati obbligati ad allertare i soccorsi appunto.

[blu dive]

quello della tsa è stato scritto in collaborazione del mio istruttore tec .

-------chi è?------